[摘要] 10月下旬，市政府官方消息显示，我市轨道交通第二轮建设规划方案通过了专家评审。如此，到2020年，我市主城的轨道交通网络路程将近500公路，覆盖主城各个**区域，重庆的轨道交通进入3.0时代，重庆人也将真正步入轨道交通生活时代。
10月下旬，市政府官方消息显示，我市轨道交通第二轮建设规划方案通过了专家评审。如此，到2020年，我市主城的轨道交通网络将近500公路，覆盖主城各个**区域，重庆的轨道交通进入3.0时代，重庆人也将真正步入轨道交通生活时代。
2020年后
轨道近500公里全覆盖主城
“按照规划，我市第二轮轨道规划建设里程共计200公里左右，涉及‘六线八段’，建成后，将和现有的轨道1号线、2号线、3号线、6号线等轮轨道交通，共同构成覆盖主城九区各个**区域的交通网络，这也让主城市民放下汽车，真正进入轻松的、不堵车的轨道交通生活时代。”一知情人士说，据《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划（2012~2020）》显示，到2020年，我市轨道线路将再增200公里左右。
如此，加上今年底前建成的143公里，及轮正在建设的规划中轨道交通，到2020年，主城的轨道交通里程数将近500公里。据轨道交通第二轮建设规划显示，到2020年，我市轨道交通将覆盖主城九区，车站总计达255座，并将江北机场、江北、上桥、沙坪坝及菜园坝铁路客运站、朝天门码头等主要交通枢纽以及城市各类主要的活动中心、居住区、工业区、高新技术开发区(小区网论坛)、文教区、旅游区纳入轨道线覆盖范围。
轨道交通网
市民步入轨道生活时代
“一种新型的交通密集网络，带给这个城市的将是一种新的出行生活方式。”领域机构总经理王君认为，随着主城轨道交通网络的逐步完善，将串起主城各个**区域，很大程度上改变市民的出行方式——现在单一的公路出行，发展成为轨道交通等多种出行方式，让市民的出行更加便利。同时，大量的有车族也会自然而然的放弃开车出行，而改乘更为便捷的轨道交通。
据了解，此次第二轮建设的轨道交通，覆盖了茶园、悦来、翠云、蔡家、鸳鸯等多个大型聚居区，轨道交通的建设将极大促进区域经济的发展。
“轨道交通网的加密，对于区域经济的拉动效应十分明显。”一业界资深人士指出，它将使城市变得更“小”，市民出行更便捷，轨道周边区域房地产、商贸服务业都将因此得到极大发展。他认为，轨道交通带来的舒适便捷，将吸引更多的市民来这些聚居区投资兴业，这必将带动这些地区的房地产开发，而在人气渐旺之际，一些大型超市、商场、酒店、娱乐休闲设施也将纷纷进驻这些聚居区，从而带动当地商贸服务业的发展。
因此，轨道生活方式的出现，沿着规划中的轨道楼盘，必将成为未来楼市的宠儿，引领下一轮楼市的新方向。
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市民：“轻轨有多远，房子就敢买多远”
轨道1、2、3、6号线的开通缩短了重庆的时空距离，从开通以来，每天有数十万市民乘坐。出行方式的变化，随之带来了市民生活方式、生活品质的变化，同时也在改变重庆人的置业思维。现在我们来听听“过来人”的体会，也许对你置业轨道沿线物业提供些许的参考。
高小姐：时间多了 油费少了
轻轨的开通，对家住上清寺，在渝北新牌坊一家房产公司上班的高小姐来说，的好处是省油钱了。买车是提高工作效率的一个必要手段，但是必须要面对逐步攀升的油价。轻轨开通后尽量少开车，可以从油一涨价就心焦的状态中解脱出来。
像高小姐一样，因为有了轻轨，许多人已经放弃开车而将轻轨作为主要出行方式，乘坐轻轨很环保，出行更绿色。轻轨有空调，出行冬暖夏凉，特别是不再为日益频繁的堵车而担心，将赢回大量的时间成本。
张先生：选房标准变了 近郊房敢买了
6月初，张先生在礼嘉按揭买了一套住宅，他买房的地方是轨道6号线即将开通的站点。“轨道有多远，就敢买多远！” 张先生说，轨道6号线一通，他家离闹市区的距离将可以以来计算。
与市中心相比，郊区住宅环境优、空气好。轨道交通的到来，则改变了之前传统的地段需求，地段的价值开始由轨道网络来完成。许多未曾去过的地方，鱼洞、礼嘉、大学城等等，都变得不再偏远，原有的中心或边缘、主城或郊外等相对概念不再那么坚硬。交通问题将不再是购房主要考虑的因素，市民的购房范围将逐步扩大，更多地会考虑选择相对郊区的楼盘。
卢先生：物业了 商机催生了
自2009年到南岸二塘购房以来，市民卢先生买的房子就一直在。他说：“原来到江北要一个多，现在坐上轻轨20到江北，换乘到其他区域也很方便。”卢先生说，轻轨带来的好处体现在出行便利上，不管离市中心多远，只要一上轻轨，距离就不是距离了，越来越多的人到这边来买房，物业就了。卢先生相信，随着轨道交通建设的推进和全面开通，沿线的居住区还会继续升温。
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专家支招：看地段看配套 综合衡量选轨道好房
随着城市化进程的不断加快、汽车保有量的不断上升，轨道交通在城市的交通发展中起到了不可或缺的作用。便捷的轨道交通，正在改变着都市人的生活方式，跟着轨道交通买房，已经成为一种风尚。但在购买轨道沿线楼房时，该如何选择，才能买到轨道好房？在选择时，又该注意、考虑哪些方面的因素？
沈光明：当下选地段 投资看长远
“轨道交通还没来时，购房者一直在期待，轨道交通刚来时，购房者却有点措手不及。”立业机构副总沈光明认为。轨道交通，是现代都市交通的核心组成部分，在城市交通转换中的重要性不言而喻，而轨道交通沿线物业出行便捷、价值优势明显，则是购房者购买的重要理由。
在该如何去选轨道好房的问题上，沈光明认为要考虑三个方面。“首先，是地段，要看沿线物业所在的地段、区域，是否有着良好的发展前景；其次，是开发商品牌，注重轨道交通的便捷功能，同时也不能忽视居住品质；最后，是商业配套，完善的商业配套，是确保生活质量强有力的保障。”
另外，沈光明还认为，如果单纯从投资角度来说，可以立足长远，选择轨道沿线楼房，是选择轨道交通目前尚未完善、价格比较理性的区域，可以降低投资门槛和投资压力。
庄泽宝：以我为主 综合衡量
“选择轨道楼房时，要注意广告宣传与现实是否有偏差，要以我为主，不要被开发商的营销手段所误导。”重庆（香港）中原营销策划顾问有限公司董事总经理庄泽宝，也提出了自己的建议。
庄泽宝分析称，轨道沿线物业也有着各自的差异，比如分别与轨道站点、轨道站点出口的距离程度不一样，与轨道线路距离的不一样。“距离站点的远近程度，直接决定着便捷程度。太远，就失去了轨道便捷的意义，过近，则可能因为轨道站点比较大的人流量、车流量而影响生活。”
而因为重庆的轨道交通线路段不少在于地面之上，列车通过时难免会产生噪音，购房者还要考虑楼房与轨道线路之间的距离。同时，庄泽宝还提醒购房者，“有些轨道尚未通车，但沿线楼房已经利用轨道交通的概念，让楼房产生溢价，但其物业是否真的值这么高的价格？购房者要货比三家、冷静判断、综合衡量。”
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