龙头寺版块惊艳2010年 打造重庆新城市中心
　　三年前，龙头寺板块开始崛起。初闻名是源于重庆新客站的落户，而今，轻轨3号线今年即将通车；龙头寺公园即将开园，数家地产大亨纷纷推出多个高品质项目。自从龙头寺地区被确定为新的重庆北站后，这一地带就一直接受着人们的广泛关注。
　　有消息显示，近年来龙头寺地价从2007年前的几百万元/亩，直线攀升，接连翻番。2009年9月某本土大腕在该区域新增一块地，据称地价已近1300万元/亩，直逼观音桥商圈核心段的地价！在一个城市商圈发展起来以前，投资者与开发商总是比大多数人更具有前瞻性，他们紧随政府规划的脚步，在政府规划还是草案之初便抢先占据有利的地形地势以实现高利润回流。
　　　根据重庆市未来城市发展规划，未来的龙头寺是重庆市的核心商圈之一、行政中心之一、居住中心之一以及交通枢纽中心。在“四心”驱动的指引下，政府围绕着将龙头寺打造成为渝北双核之一，甚至整个城市未来核心之一的目标，为龙头寺修建了大量的市政配套……【全文】

茶园新区开始进入城市快熟通道
2009年12月29日，两江大桥（千厮门大桥、东水门大桥）全面开工建设，南岸区与渝中及江北嘴距离的缩短，也指日可待；同时，内环高速路现有的19个收费站也已全部停止收费，内外环之间7条共计129.8公里的射线高速公路，纳入年票车通行范围，至此，内环沿线交通，得以全面提速。通江大道的竣工以及南山隧道的开工，还有两座隧道与主城核心区相连——真武山隧道连接九龙坡区，慈母山隧道连接北部新区。
三大利好搅热茶园新区
09年3月，市商委发布消息，将把茶园商圈纳入主城11大商圈范畴，按照南岸区的商业网点规划，茶园新区将**发展专业物流市场，形成医药、汽车、家居建材、消费类电子、食品批发等专业市场，力争3年至5年形成规模。
茶园新区开始进入城市快熟通道，2010年，重庆市民即将见证一个新区的腾飞，见证一座大城的崛起……【全文】

交通建设缩短主城距离
　　目前，从内环高速杨公桥上道，到重庆大学大学城**，需要20。双碑大桥和双碑隧道已经开建了，这是第二条贯穿中梁山到大学城的隧道，建成后，可以从北部新区沿着双碑大桥，穿越双碑隧道到达大学城。此外，现在沿着绕城高速，从大学城可以到达北碚，绕城高速还在延伸围合中。

“重庆第三极”价值优势越发明显
　　随着09年8月世界500强惠普、富士康项目落户重庆大学城西永微电园，大学城将成为城市中心区（西部新城经济、行政、金融商贸中心）、重庆西永微电子工业园（惠普、EDS等全球500强企业已经入驻）、重庆铁路物流中心、生态旅游观光区这四大核心区域定位。龙湖、富力、金融街等一批高尚别墅相继建成入市，有着重庆主城“第三极”之称的大学城正加速，成为众多山城市民关注的热点区域……【全文】

6大地产巨头抢摊大坪
　　短短的三年里，中国奥园、恒大、万科，三大外来地产巨头会师于此，重庆本土三大巨头龙湖、华宇、金科也相继落子。从广东牛，到重庆牛，再到全国牛，地产大鳄们如此高调圈地大坪，当下的大坪片区已呈狼烟四起之势。

集中发力“几何中心”被正名
　　不少业内人士都认为，地产巨头云集此地主要还是看上大坪板块的区位优势和发展潜力。重庆地产业内人士表示大坪具有如此大的吸引力，首先因为它具有其他区域无法比拟的先天优势———主城几何中心，到几个区域都是等距离的。其次，大坪一直是重庆重要的交通枢纽，地铁、轻轨、城市道路都非常完善便捷，城市功能配套成熟。尽管大坪具有先天优势，但此前一直没有被人看好，近10年来，大坪发展缓慢，城市建设滞后，破、旧、散、乱、脏现象突出。如今各大地产巨头云集于此，毫无疑问将会给大坪带来巨大的变化，区位核心优势将再度提升……【全文】

空港新城成主城宜居新高地
　　近来，主城各区都在加强本区的“宜居”概念宣传，都想将自己定位为宜居代表，提升本区的房地产整体品牌形象，而其中宣传伏笔做得较好的，就要数空港新城了。空港新城大型城市绿色公园超过6个，政府拿出城市规划中的10平方公里左右的土地，大手笔地营造绿色森林环境！而随着轻轨6号线工程的开工，更是使“空港新城”成为重庆主城宜居的一匹惊喜黑马，从市场反应来看，空港片区将成为重庆市2010年地产业又一新兴焦点。

七大开发商共同打造洋房投资热潮
　　近日，据业内人士透露，万科、龙湖、保利、宝田、润丰、恒大、金科七大房地产巨头，将正式进军渝北空港新城。商品房整体容积率不得高于2.5，以后的空港新城，将成为重庆市新的地产热点洋房区域，同时，从七大开发商带来的品牌拉动效应来看，未来的空港新城即将成为投资热土，区位投资前景无可限量……【全文】