[摘要] 家住大竹林周边的居民，今后出行更加方便。昨日，我们从重庆能源集团中环公司获悉，我市首个城市公交与轨道交通无缝连接公交站场——大竹林公交站场，预计将在今年12月交付使用。
家住大竹林周边的居民，今后出行更加方便。昨日，我们从重庆能源集团中环公司获悉，我市城市公交与轨道交通无缝连接公交站场——大竹林公交站场，预计将在今年12月交付使用。
4层站场 10条公交线路滚动发车
昨日，我们在大竹林公交站场建设现场看到，整个站场已经建到了地上一层。
负责建设的中环公司项目部周姓负责人告诉我们，大竹林公交站场是两江新区2012年畅通重庆建设的又一**工程，也是重庆城市公交与轨道交通无缝连接的公交站场。该站场总投资1.1亿元，建筑地下1层，地上4层，建筑高度20.8米，工期300天。建成后，建筑面积约3.4万平方米，发车线路10条，设计公交车辆夜间停放能力56辆，社会车辆停车位138个。
“目前还没有确定10条公交线路具体走向，但是通过公交与轨道换乘等方式，居民出行不论走哪个区都非常方便。”
公交站场与轨道站无缝连接
距离公交站场的建设现场几十米外，我们可以看到主体工程已经完工进入了内装饰阶段的轨道6号线大竹林站。
如何能实现公交站场与轨道站点的无缝连接，负责人告诉我们，两个站相隔只有38米，通过我们中间相连的廊道，就能够实现零换乘。由于轨道站是高架车站行驶，中间连接的廊道用天桥方式连接，这样一来，公交站场与轨道站之间，只需要步行几就可以实现换乘。
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