李子坝滑坡危及轻轨 打17根桩当“抓手”

渝中区李子坝轻轨桥墩地面裂缝，并出现地面沉降滑坡，对轻轨二号线的运营、嘉陵路交通及周边居民安全造成威胁……昨日，市建委、渝中区政府、市轨道交通总公司、市国土房管局联合召开新闻发布会，通报了李子坝轻轨区域的险情，并拿出了解决方案。

责令施工单位停工抢险

“从5月1日灾情发生后，我们立即启动了紧急预案，目前李子坝轻轨区域的滑坡已经得到控制。”市建委总工程师吴波表示。

在接到滑坡报告后，市建委、渝中区政府、市国土局立即责令裂缝事发地下端的房产开发商停工，并要求开发商组织人员投入抢险，对裂缝进行封闭，对地面的排水系统进行清理引流。同时，由渝中区政府组织滑坡区域内9户人家临时撤离。

裂缝将用水泥全部封住

据介绍，轻轨桥墩周围的裂缝已经回填，并将用水泥全部封住，但要彻底治理滑坡，还必须打防滑桩。

目前中铁二院已经拿出了防滑桩治整方案，方案在下周交专家进行评审，通过后将马上实施。整个滑坡治理工程预计将在2个月内全部完工。

15天后公布滑坡“元凶”

造成裂缝滑坡的原因到底是天灾还是人为？市国土房管局地环处李少荣处长表示，目前，他们已委托专业的地质队，对此次事件责任进行评估。

根据评估报告，市国土房管局将从地质专家档案库中抽取5~7名专家进行最后的会商，最终认定责任人。整个责任人认定工作将在15个工作日后作出。

轻轨桥墩每日监测运行没受影响

轻轨二号线李子坝区域出现的地面沉降，是否会对轻轨的运行造成影响？

昨日，市轨道交通公司仲建华副总经理介绍，出现滑坡裂缝的区域内，共有4个轻轨桥墩，总跨度约60米。目前，公司已委托专业的地质机构，每天对该区域的桥墩进行监测巡查，查看其是否倾斜、移位、下沉，开裂，每天的监测数据都将上报相关职能部门。

据了解，目前每天通过该区域的轻轨班次有285班，约10万人次，“五一”高峰时期达到16万人次，但所有通过该区域的班次都是按正常速度行驶，裂缝滑坡没有对轻轨的运行造成影响。

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