高铁复线通綦江"13分钟"—主城与綦江的空间距离

虽然争取将轻轨6号线延长至綦江县城的计划未被通过，但有望于年内动工的渝黔高速铁路复线将纵贯綦江，届时主城与綦江只剩下13分钟的空间距离。每天乘坐高速奔跑的火车在主城和綦江之间穿梭往来，市民的这一梦想正在变成现实。

渝黔铁路新线预计年内动工建设

“綦江人到主城喝早茶，主城市民招待朋友到綦江吃北渡鱼，高速公路让綦江离主城越来越近。”綦江县县委书记王越称，有了高速公路，主城到綦江县城车程约40分钟，綦江已被拉到了重庆主城大门口。“让市民在綦江商圈享受‘主城氛围’已不再遥远。”

据了解，规划中的三环线将经过綦江，二环线将经过巴南一品。而巴南一品和綦江县城只有10余公里，目前綦江县正在积极向有关部门争取，在二环开通之时使这10多公里的路程实行一卡通，“那时綦江就和北碚一样，和大学城一样了，届时车辆进出将更为方便快捷。”采访中王越称。

就在今年初，綦江县主要领导曾大力呼吁轻轨从茶园延伸到綦江来。而这个投资约100亿的项目未被通过，“那是因为有渝黔高速铁路复线到綦江。”王越掩饰不住兴奋。

据悉，设计时速250公里的渝黔高速铁路，以重庆北站为起点，经江津小岚垭、夏坝，在北渡进入綦江，经赶水后进入贵州，穿桐梓、过遵义到达贵阳，与正在建设的贵（阳）广（州）高速铁路贯通。初步规划在綦江境内设置綦江火车站、赶水火车站，估算总里程67公里，总投资70亿元。相比总投资约100亿，需要20分钟从主城到綦江的轻轨延伸线，只需要13分钟就连通主城与綦江的渝黔高速铁路，綦江赚大了。这也难怪包括书记王越在内的綦江领导兴奋地“跳了起来”。

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